不要拿机组上所有的人生命去挑战大自然

不要拿机组上所有的人生命去挑战大自然

没有解决不了的困难。这不是别人落不下来,而是毛子对起降标准规定把握的很粗,容易出事。新技术就是好,希望各行各业都能用上最先进的技术。科研人员发明更冬更好的科研成果。
以后装上智能跑道没能见度也能起飞降落。原厂搭载HUD的品牌很多啊,车上叫抬头显示,把速度,限速提示等等一系列仪表盘上的数据投射到前挡风,mini是有一块茶色小玻璃,投影到小玻璃上。技术嘛,总是可以实现,但是这么脏的空气,会不会太伤发动机!没有俄罗斯驾驶员技术好。不就是现代战斗机航电显示系统吗。国外应该有比这个还好的吧,但这是国内首次。
技术归技术,安全还是要放在第一位的,毕竟这是人命关天的大事情。小心像虎胆龙威第三部那样,虽然应该不会发生。不骄不傲,继续努力,让那些敌视我们的外国佬后悔。新技术将一切不可能变为了可能!中国科技的领先世界技木。万一出事这责任谁负??简直是旅客的生命开玩笑。
每次都是成功起飞,有点不可靠啊,就不能正常起飞吗。自动的雷达系统也受能见度的影响,虽然它们比人眼强不少。HUD早就有!只是当时它的应用范围太小!而现在不一样了!这种误导人的文章也能放上来。无人驾驶就行了,还搞这个视力飞行。技术不是我们的,人家已经玩了几十年了。
神在哪里?这个技术都准备是标配了。唉。创新造福人类,欢迎HUD远洋来到我国。雾霾不但加强了国防,还提高了民航的飞行技术。其实这是美帝的机载设备在帮忙,和毛子没啥关系。自动驾驶是上到万米高空后才行,起飞降落时手动的。
高铁是沿轨道运行的,后台一个整体数据平台就能完全控制,简单的说,只要别让图上的光点怼到一起,就行。驾驶员只是紧急情况下全主观处理,平时都是听后台调度驾驶。这样无论什么样的雾霾天气都不怕了。中国国内民航就不要提了,从来就没准过点。大飞机制造的成功,代表着我国制造业的飞跃。
可能是跳槽来中国的战斗民族飞行员驾驶的。汽车上都快普及的HUD,飞机竟然还没有?安全第一。不要拿机组上所有的人生命去挑战大自然。这是没有新闻了吗,采用自动驾驶技术。客机不是国产的客机,Hud技术也不是国产的技术,真不知道这也有什么可骄傲的?我就想知道这项技术是谁的?哪国先发明,先使用

留下评论